Motocykl Honda GL1800 Gold Wing 6 cylindrów 120KM limuzyna wśród motocykli. 2009r.

Do sprzedaży oddaję swój motocykl, a w związku z tym że jestem pasjonatem marki
w GoldWingu wymieniłem wszystko co wymagało wymiany a nawet nieco więcej oto lista:

Wymienione łożyska główki ramy z kulkowych na stożkowe (mała poprawka po fabryce)
Wymienione uszczelniacze przedniego zawieszenia + olej +panewki
Wymieniony płyn chłodniczy Motul
Wymieniony płyn sprzęgła
Wymieniony płyn hamulcowy RBF600 Motul
Wymieniony olej kardana
Wymieniony filtr powietrza
Wymieniony olej silnikowy Motul 5100 10w40 oraz filtr oleju

Wszystkich tych wymian dokonałem po sezonie letnim zatem jest w 100% przygotowany do nowego sezonu 2026.

Jeśli chodzi o stan techniczny to śmiało mogę ocenić go na idealny, silnik odpala zarówno zimny jak ciepły i pracuje równo bez niepokojących odgłosów.

Ciekawą opcją są akcesoryjne wydechy w motocyklu czeskiej firmy Dr Jekill and Mr Hyde mają sterowanie na kierownicy przepustnicami i mogą pracować w 3 trybach (cichy, średni i głośny) (koszt wydechów ok. 1200EUR)

W kwestii zawieszenia i ramy prowadzi się doskonale nie ściąga na boki nie wibruje kierownica po prostu jedzie "jak po sznurku".
Zarówno w zakrętach jak i podczas jazdy na wprost prowadzi się doskonale. Hamulce hamują bardzo dobrze (po sezonie czyściłem również tłoczki i prowadnice).

Jeśli chodzi i wygląd wizualny jak widać na foto motocykl czysty i ładny bez przesadnych światełek i chromów które nie każdemu się podobają.

Z wyposażenia dodatkowego Gold Wing posiada ABS, podgrzewane manetki, podgrzewaną kanapę, dodatkowy bagażnik kufra centralnego, halogeny przeciwmgielne. Standardowe wyposażenie to oczywiście m.in. wsteczny bieg, kompresor pokładowy, radioodtwarzacz, tempomat.

Jeśli chodzi o opony to są z rocznika 2021 tył 60% zużycia i 2022 przód 40% zużycia myślę że na sezon lub dwa (zależnie od przebiegów oczywiście).

Ubezpieczenie OC ważne do 04.2026 przegląd techniczny do 04.2026

Motocykl jest naprawdę ładny a przebieg 111 tys. km jest naprawdę niewielki jak na Gold Winga (dojeżdżają one spokojnie do 500 tys. km bez remontu).

Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, motocykl sprowadzony z Belgii. Jest to wersja EUROPEJSKA jak widać licznik w km, nie wymaga przestrajania radia a temperaturę wyświetla w stopniach Celsjusza.

Serwis Gold Winga wykonywałem typowo dla siebie, niestety jednak zmuszony jestem go sprzedać więc zapewne nowy właściciel pocieszy się bezawaryjną jazdą.

Co do ceny jest oczywiście do negocjacji, jednak szanujmy się, nie przez telefon.

Kontakt: 888-390-380